李志偉委員：

您提出的“關(guān)于加強(qiáng)我縣城市公交發(fā)展”的提案收悉。現(xiàn)答復(fù)如下：

一、完善城市公交線網(wǎng)覆蓋率，為群眾出行提供方便。積極與公交公司溝通協(xié)調(diào)，在城區(qū)設(shè)立了9條公交線路，有的已經(jīng)直通較遠(yuǎn)的行政村，其中5路已達(dá)皂角樹村，3路已到馬川新村。                   提案中提到的“湛河源”目前公交車已發(fā)至新中醫(yī)院，距湛河源2公里，現(xiàn)正在協(xié)調(diào)9路公交車延伸至湛河源。從4月中旬，龍王溝旅游已開通客車，由寶科交通運輸有限公司車輛負(fù)責(zé)運行，每天發(fā)4班次，早班7:30發(fā)車，末班17:00。6路（人民醫(yī)院-馬街）現(xiàn)已調(diào)整為寶豐中心站——馬街，由寶科公司投入車輛2臺，每天發(fā)9班次，早班7:00 發(fā)車，末班下午17:30 ，極大方便了沿途群眾出行。 8路老檢察院——外良莊 現(xiàn)已開通運營，由寶科公司投入3臺車，每天發(fā)9班次，早上：7:00  末班17:30，每間隔1小時一班，基本能滿足沿線群眾出行和換乘需求。1路車(肖旗路口——火車站）線路，原線路由寶豐遠(yuǎn)達(dá)公交公司經(jīng)營，因該公司資質(zhì)不達(dá)標(biāo)，被省交通主管部門從省公交企業(yè)名錄庫移除，導(dǎo)致車輛全部停運。目前，我局正與寶科公司協(xié)調(diào)，擬讓寶科公司經(jīng)營此線路，盡早讓車輛投入運行，更好的方便群眾出行。

從2019年起公交車輛逐年增加，由原來的34臺公交車增加為70臺，提高了公交車的運力運能，城區(qū)內(nèi)公交車在下班高峰期發(fā)車時間間隔為8-10分鐘，其它發(fā)車時間縮短到10—15分鐘，基本解決了等車難的現(xiàn)象。現(xiàn)有長途汽車站、高鐵站、中心汽車站三個公交首末站場投入使用，在城區(qū)根據(jù)每條線路實際情況，在沿街單位、居民小區(qū)、學(xué)校等人員聚集地，與相關(guān)部門協(xié)調(diào)在城區(qū)預(yù)設(shè)180個站牌，已建成并投入使用44個，目前因?qū)氊S縣城多個道路正在進(jìn)行升級改造，待道路升級改造后我們會及時與發(fā)投公司協(xié)調(diào)建設(shè)站牌并投入使用。規(guī)劃建設(shè)了農(nóng)村公交站牌213個，在每個停靠站牌都張貼有二維碼，通過掃碼可以實時了解、查詢該條線路的運行班次、發(fā)車時間，停靠站點等實時信息，極大方便了人民群眾出行。同時，寶科公司已建成車輛運營調(diào)度和車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，保障車輛科學(xué)調(diào)度和運行安全。

二、我局多次召開協(xié)調(diào)會議鼓勵公交企業(yè)主動與縣域內(nèi)的大型企業(yè)對接洽談，為縣域企業(yè)提供定點的上下班運輸服務(wù)。同時計劃向北部工業(yè)園區(qū)和聚集區(qū)等人員較多的企業(yè)開通公交專線，為企業(yè)職工在下班提供便利條件的同時，還能滿足沿途群眾出行。

三、目前，我縣的公交車實現(xiàn)上車一元票價政策，同時出臺由60歲以上老人、傷殘軍人憑證免票和學(xué)生半價等惠民政策。下一步，我局陸續(xù)督促公交企業(yè)進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量，加大宣傳力度，倡導(dǎo)綠色出行，使群眾出行乘坐公交車成為首選。同時，結(jié)合學(xué)習(xí)外地經(jīng)驗，積極向縣政府建議，加大財政投入力度，實行收支兩條線，以政府購買服務(wù)的方式實行城區(qū)公交免費乘車，增強(qiáng)廣大人民群眾的獲得感、幸福感。

2021年7月1日